新能源汽车:
观点:1、继续看好行业的三月份行情;从工信部发布的第2 批目录和新的政策趋势看,电动乘用车中高续航里程的车型增加,将增加高端三元电池、高镍三元材料需求;中游龙头企业受益明显。 2、2 月份销量同比数据较好,目前阶段处于抢装阶段,我们对一季度和上半年的销量同比数据比较乐观。
动态:政策方面: 1、工信部:发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018 年第2 批)》。2、国家新能源汽车技术创新中心日前正式落户北京,车企、学界共同参与。3、工商联:在两会上提交《关于加大对动力电池行业财税扶持力度的提案》。 数据方面:1、乘联会:2018 年2月新能源乘用车销量达到2.9 万辆,同比增速76%。2、中国汽车工业协会:2018 年2 月份新能源汽车产销量分别为39230 辆和34420 辆,同比增长分别为119.1%和95.2%。
投资策略:新政策有望进一步推动行业升级换代,我们主要看好高端乘用车产业链;同时,新政策的优化保障了2018 年的销量,我们预计2018 年新能源汽车的销量将保持较快的增长。从投资节奏看,我们认为2018 年下半年的机会大于上半年,2019 年、2020 年高端电动乘用车有望迎来全球的共振发展。具体来说,我们建议从以下三个方面挖掘投资机会:1、特斯拉、吉利等高端乘用车产业链核心标的:三花智控等;2、产业链中壁垒高环节(技术壁垒、资源属性等):璞泰来等;3、核心环节以及还可以做大的环节:比亚迪等。详细内容请关注我们发布的报告《新能源汽车行业系列报告之一:磨合中蓄势,共振中成长》。
光伏:
观点:产业链价格继续下降;从2018 年能源工作指导意见可以看出,弃光率下降、分布式光伏是行业未来的方向;从这个角度看,产业链价格下降带来的平价上网更快来临长期利好行业发展。
行业动态:国家能源局出台的《2018 年能源工作指导意见》。
投资策略:从整个产业链看,我们认为2018 年将是新旧产能竞争的一年,这将导致成本进一步下降,我们看好龙头公司。从中上游看,行业的集中度在提升;从中下游看,我们认为仍有变革机会,尤其是在电池端和下游分布式端,看好在此两处有突破的公司。建议关注通威股份、隆基股份、阳光电源等公司。详细内容请关注我们发布的报告《光伏行业系列报告之一:拥抱技术变革,迎接平价时代》。
风电:总体看2018年行业将会实现中长期复苏,装机量将会恢复到较好的水平,其中海上风电和分散式风电可能是未来亮点;从现有已运营的项目来看,整体弃风率在转好,经济效益提升;同时未来行业集中度提高,龙头现金流较其他新能源企业好,建议关注金风科技等龙头。
储能等其他环节:我们认为2018年是储能模式突破、性价比提升的关键一年,后期订单将陆续落地,建议关注科陆电子、南都电源等储能项目储备较多公司;详细内容请关注我们发布的报告《储能系列报告之一:蓄势待发,能源革命》。
重点公司公告:1、【璞泰来】公司发布重大资产重组进展公告。本次重大资产重组的交易对方初步确定为无关联的第三方。标的公司属于”专用设备制造业”。鉴于其下游应用领域,标的公司所涉及细分行业为锂电设备制造业。公司继续停牌。2、【科陆电子】公司发布2017年年度报告。2017年全年公司营收43.76亿元,较2016年的31.62亿元同比增长38.40%,归母净利润4.59亿元,较2016年的2.72亿元同比增长68.75%。3、【晶盛机电】公司发布2018年第一季度业绩预告。预计第一季度归母净利润为12,154.51万元-13,977.68万元,较2016年的6,077.25万元同比增长100%-130%。
风险提示:政策支持低于预期;新能源汽车发展低于预期。
研究报告:信达证券-新能源行业周报:数据面和政策面支持继续向好-180312
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